“स्कोडा कुशाक फेसलिफ्ट को भारत में अनवील किया गया है, जिसमें नई एक्सटीरियर स्टाइलिंग, पैनोरमिक सनरूफ, रियर सीट मसाज और नई 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स जैसी खासियतें शामिल हैं। 1.0 TSI और 1.5 TSI इंजन ऑप्शन बरकरार हैं, लेकिन 1.5 TSI में अब रियर डिस्क ब्रेक मिलते हैं। कीमत 10.70 लाख से 19 लाख रुपये तक अनुमानित है, जबकि बुकिंग 15,000 रुपये में शुरू हो गई है।”
स्कोडा ऑटो इंडिया ने अपनी पॉपुलर मिड-साइज SUV कुशाक का फेसलिफ्ट वर्जन अनवील कर दिया है, जो 2021 में लॉन्च हुए मूल मॉडल का पहला बड़ा अपडेट है। यह SUV MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है और ग्लोबल NCAP में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग बरकरार रखती है। फेसलिफ्ट में एक्सटीरियर में मामूली बदलाव किए गए हैं, जैसे इल्यूमिनेटेड ग्रिल, नए LED हेडलाइट्स जो ज्यादा शार्प लुक देते हैं, और रिवाइज्ड बंपर। रियर में भी नए LED टेललाइट्स और क्रोम एक्सेंट्स जोड़े गए हैं, जो इसे ज्यादा प्रीमियम अपीयरेंस देते हैं। डाइमेंशंस में कोई बदलाव नहीं है, लंबाई 4225 mm, चौड़ाई 1760 mm और हाइट 1612 mm ही है, जबकि व्हीलबेस 2651 mm बरकरार है।
इंटीरियर में बड़ा बदलाव देखने को मिलता है, जहां डैशबोर्ड को रीडिजाइन किया गया है। टॉप वैरिएंट्स Prestige और Monte Carlo में 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है, जबकि Signature और Sportline में 8-इंच डिजिटल क्लस्टर स्टैंडर्ड है। इंफोटेनमेंट सिस्टम 25.6 cm का टचस्क्रीन है, जो वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay सपोर्ट करता है। सेगमेंट-फर्स्ट फीचर के तौर पर रियर सीट मसाज फंक्शन Prestige और Monte Carlo वैरिएंट्स में उपलब्ध है, जो पैसेंजर्स को लंबी ड्राइव पर कंफर्ट प्रदान करता है। पैनोरमिक सनरूफ टॉप वैरिएंट्स में है, जबकि बाकी में इलेक्ट्रिक सनरूफ स्टैंडर्ड। अन्य फीचर्स में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, 6 एयरबैग्स और 360-डिग्री कैमरा शामिल हैं। सेफ्टी में कुल 25 एक्टिव और पैसिव फीचर्स स्टैंडर्ड हैं, जबकि टॉप मॉडल्स में 40 तक फीचर्स मिलते हैं।
इंजन ऑप्शन में कोई नया एडिशन नहीं है, लेकिन परफॉर्मेंस को बेहतर बनाया गया है। 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर TSI टर्बो-पेट्रोल इंजन 115 hp पावर और 178 Nm टॉर्क जनरेट करता है, जो अब 6-स्पीड मैनुअल या नई 8-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है। यह नई 8-स्पीड AT पुरानी 6-स्पीड यूनिट की जगह लेती है, जो स्मूदर शिफ्टिंग और बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी प्रदान करती है, खासकर हाईवे पर जहां एक्सेलरेशन और डिसेलरेशन के दौरान फ्यूल वेस्टेज कम होता है। माइलेज के मामले में यह इंजन 18-19 kmpl तक दे सकता है, जो शहर और हाईवे मिक्स ड्राइविंग में रियल-वर्ल्ड टेस्टिंग से लिया गया अनुमान है।
दूसरा ऑप्शन 1.5-लीटर चार-सिलेंडर TSI टर्बो-पेट्रोल इंजन है, जो 150 hp पावर और 250 Nm टॉर्क देता है। यह केवल 7-स्पीड DSG ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है, जिसमें एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी है जो लाइट लोड पर दो सिलेंडर्स को डिएक्टिवेट कर फ्यूल बचाती है। बड़ा अपडेट यह है कि अब 1.5 TSI वैरिएंट्स में रियर डिस्क ब्रेक मिलते हैं, जिससे ऑल-व्हील डिस्क ब्रेकिंग सिस्टम हो जाता है – यह एक मच-अवेटेड फीचर था जो ब्रेकिंग परफॉर्मेंस को मजबूत बनाता है, खासकर हाई-स्पीड पर। Monte Carlo वैरिएंट में रेड ब्रेक कैलिपर्स दिए गए हैं, जो स्पोर्टी लुक देते हैं। इस इंजन की माइलेज 18.86 kmpl है, और यह SUV को 0-100 kmph की स्पीड तक 9 सेकंड्स में पहुंचा सकती है।
वैरिएंट्स की बात करें तो कुशाक फेसलिफ्ट Signature, Sportline, Prestige और Monte Carlo में उपलब्ध है। एंट्री-लेवल Signature में बेसिक फीचर्स जैसे LED लाइट्स, अलॉय व्हील्स और सनरूफ हैं, जबकि Sportline में स्पोर्टी एलिमेंट्स जैसे ब्लैक एक्सेंट्स जोड़े गए हैं। Prestige और Monte Carlo टॉप-एंड हैं, जहां पैनोरमिक सनरूफ, रियर मसाज और एडवांस्ड डिजिटल क्लस्टर मिलते हैं। कलर ऑप्शन 8 हैं: Candy White, Brilliant Silver, Deep Black, Lava Blue, Carbon Steel, Shimla Green, Steel Grey और Cherry Red।
| वैरिएंट | इंजन ऑप्शन | गियरबॉक्स | प्रमुख फीचर्स | अनुमानित कीमत (एक्स-शोरूम) |
|---|---|---|---|---|
| Signature | 1.0 TSI | 6 MT / 8 AT | 8-इंच डिजिटल क्लस्टर, इलेक्ट्रिक सनरूफ, 6 एयरबैग्स | 10.70 – 13.50 लाख |
| Sportline | 1.0 TSI / 1.5 TSI | 6 MT / 8 AT / 7 DSG | स्पोर्टी ब्लैक एक्सेंट्स, वेंटिलेटेड सीट्स, 360 कैमरा | 13.50 – 16.50 लाख |
| Prestige | 1.0 TSI / 1.5 TSI | 6 MT / 8 AT / 7 DSG | पैनोरमिक सनरूफ, रियर सीट मसाज, 10.25-इंच क्लस्टर | 16.50 – 18.50 लाख |
| Monte Carlo | 1.0 TSI / 1.5 TSI | 6 MT / 8 AT / 7 DSG | रेड ब्रेक कैलिपर्स, प्रीमियम इंटीरियर, 40 सेफ्टी फीचर्स | 17.50 – 19.00 लाख |
बुकिंग अमाउंट 15,000 रुपये है, और डिलीवरी मार्च एंड तक शुरू होगी। यह SUV टाटा नेक्सॉन, हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, मारुति ग्रैंड विटारा और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर जैसी राइवल्स से मुकाबला करेगी। फेसलिफ्ट में फोकस कंफर्ट, टेक्नोलॉजी और परफॉर्मेंस पर है, जो इंडियन कस्टमर्स की डिमांड को मैच करता है, जैसे बेहतर ब्रेकिंग और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑप्शन। 1.5 TSI का एक्टिव सिलेंडर टेक शहर में फ्यूल सेविंग के लिए उपयोगी है, जहां ट्रैफिक में इंजन एफिशिएंसी मायने रखती है। कुल मिलाकर, यह अपडेट कुशाक को सेगमेंट में ज्यादा कॉम्पिटिटिव बनाता है, खासकर उन कस्टमर्स के लिए जो यूरोपियन बिल्ड क्वालिटी और ड्राइविंग डायनामिक्स पसंद करते हैं।
प्रमुख खासियतें (की पॉइंट्स):
एक्सटीरियर अपडेट्स: इल्यूमिनेटेड ग्रिल, शार्प LED हेडलाइट्स, रिवाइज्ड बंपर और टेललाइट्स।
इंटीरियर एन्हांसमेंट्स: रीडिजाइन डैशबोर्ड, बड़ा इंफोटेनमेंट स्क्रीन, डिजिटल क्लस्टर और रियर मसाज।
पावरट्रेन चेंजेस: नई 8-स्पीड AT 1.0 TSI के लिए, रियर डिस्क ब्रेक 1.5 TSI में।
सेफ्टी: 5-स्टार रेटिंग, 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड, TPMS और ISOFIX।
परफॉर्मेंस: 1.0 TSI से सिटी ड्राइविंग के लिए स्मूद, 1.5 TSI से हाईवे पर पावरफुल एक्सेलरेशन।
इंजन स्पेसिफिकेशंस तुलना:
| इंजन | पावर (hp) | टॉर्क (Nm) | गियरबॉक्स ऑप्शन | माइलेज (kmpl) | प्रमुख लाभ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI | 115 | 178 | 6 MT / 8 AT | 18-19 | किफायती, सिटी यूज के लिए आइडियल, कम मेंटेनेंस |
| 1.5 TSI | 150 | 250 | 7 DSG | 18.86 | हाई परफॉर्मेंस, एक्टिव सिलेंडर टेक से फ्यूल सेविंग, स्पोर्टी ड्राइव |
यह फेसलिफ्ट स्कोडा की इंडिया 2.0 स्ट्रैटेजी का हिस्सा है, जो लोकल मैन्युफैक्चरिंग पर फोकस करता है और कस्टमर फीडबैक से इंस्पायर्ड है। राइवल्स की तुलना में कुशाक का स्ट्रॉन्ग पॉइंट इसकी बिल्ड क्वालिटी और हैंडलिंग है, जो यूरोपियन स्टैंडर्ड्स मैच करती है।
Disclaimer: यह रिपोर्ट उपलब्ध रिपोर्ट्स और इंडस्ट्री ट्रेंड्स पर आधारित है। सलाह दी जाती है कि वाहन खरीदने से पहले आधिकारिक डीलर से वेरिफाई करें।
