“महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फेसलिफ्ट में पैनोरमिक सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा और बड़ा इंफोटेनमेंट स्क्रीन जैसे अपडेट्स मिलेंगे, लेकिन हाइब्रिड पावरट्रेन की कमी रहेगी। लॉन्च Q1 2026 में होने की उम्मीद है, जिसमें इंजन विकल्प वही रहेंगे और कीमत में मामूली बढ़ोतरी संभावित है।”
महिंद्रा की पॉपुलर SUV Scorpio N का फेसलिफ्ट वर्शन जल्द ही भारतीय बाजार में दस्तक दे सकता है। स्पाई शॉट्स से पता चलता है कि इसमें कई नए फीचर्स जोड़े जा रहे हैं, लेकिन एक प्रमुख फीचर की कमी खल सकती है। कंपनी ने मैकेनिकल चेंजेस नहीं किए हैं, जिसका मतलब है कि हाइब्रिड पावरट्रेन जैसा इनोवेटिव ऑप्शन इस मॉडल में उपलब्ध नहीं होगा। जबकि प्रतिद्वंद्वी जैसे Tata Safari और Hyundai Alcazar हाइब्रिड वेरिएंट्स की दिशा में आगे बढ़ रहे हैं, Scorpio N Facelift पारंपरिक पेट्रोल और डीजल इंजन पर ही निर्भर रहेगा।
स्पाई इमेजेस से कन्फर्म हुआ है कि फेसलिफ्ट में डुअल-पेन पैनोरमिक सनरूफ शामिल किया गया है, जो टॉप वेरिएंट्स में मिलेगा। यह फीचर पैसेंजर्स को ओपन-एयर एक्सपीरियंस देगा और केबिन को अधिक स्पेशियस फील कराएगा। इसके अलावा, 360-डिग्री कैमरा सिस्टम भी जोड़ा गया है, जो पार्किंग और मैन्यूवरिंग में मदद करेगा, खासकर शहरों में जहां ट्रैफिक ज्यादा होता है।
इंटीरियर में बड़ा बदलाव देखने को मिलेगा, जहां मौजूदा 8-इंच टचस्क्रीन की जगह 10.25-इंच का बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम लगाया गया है। यह स्क्रीन वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay सपोर्ट करेगी, साथ ही बेहतर UI के साथ नेविगेशन और एंटरटेनमेंट ऑप्शंस प्रदान करेगी। डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले भी अपग्रेडेड होगा, जो स्पीड, फ्यूल एफिशिएंसी और ADAS अलर्ट्स दिखाएगा।
सेफ्टी के मामले में, फेसलिफ्ट Level-2 ADAS फीचर्स से लैस होगा, जिसमें ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट और अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल शामिल हैं। हालांकि, फुली ऑटोनॉमस ड्राइविंग या एडवांस्ड सेंसर सिस्टम की कमी रहेगी। मौजूदा मॉडल की तरह 6 एयरबैग्स, ESP और हिल होल्ड कंट्रोल स्टैंडर्ड रहेंगे।
एक्सटीरियर डिजाइन में मामूली अपडेट्स हैं, जैसे नया ग्रिल डिजाइन जो अधिक एग्रेसिव लुक देता है, साथ ही 18-इंच के नए अलॉय व्हील्स। हेडलैंप्स और टेललैंप्स में कोई बड़ा बदलाव नहीं दिख रहा, लेकिन LED सेटअप को रिफाइन किया गया है। बॉडी कलर्स में नए ऑप्शंस जैसे डीप फॉरेस्ट ग्रीन या मिडनाइट ब्लू ऐड हो सकते हैं।
इंजन ऑप्शंस में कोई बदलाव नहीं है। 2.0-लीटर mStallion टर्बो-पेट्रोल इंजन 200 bhp और 370 Nm टॉर्क देगा, जबकि 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन 172 bhp और 400 Nm टॉर्क के साथ आएगा। दोनों इंजन 6-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होंगे। 4×4 सिस्टम टॉप वेरिएंट्स में ही मिलेगा। फ्यूल एफिशिएंसी में सुधार की उम्मीद नहीं है, पेट्रोल वर्शन 12-14 kmpl और डीजल 15-17 kmpl देगा।
कीमत की बात करें तो मौजूदा Scorpio N की रेंज 13.49 लाख से 24.34 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। फेसलिफ्ट में नए फीचर्स की वजह से 50,000 से 1 लाख रुपये की बढ़ोतरी हो सकती है। एंट्री-लेवल वेरिएंट Z2 की कीमत 14 लाख के आसपास रहेगी, जबकि टॉप Z8L 25 लाख तक जा सकता है।
प्रमुख फीचर्स की तुलना (Scorpio N Facelift vs मौजूदा मॉडल)
प्रतिद्वंद्वियों से तुलना
| फीचर | मौजूदा Scorpio N | Scorpio N Facelift |
|---|---|---|
| इंफोटेनमेंट स्क्रीन | 8-इंच | 10.25-इंच |
| सनरूफ | सिंगल-पेन | डुअल-पेन पैनोरमिक |
| कैमरा | रियर पार्किंग | 360-डिग्री सराउंड |
| ADAS | नहीं | Level-2 |
| ड्राइवर डिस्प्ले | एनालॉग | डिजिटल |
| हाइब्रिड ऑप्शन | नहीं | नहीं |
Scorpio N Facelift का मुकाबला Tata Safari, Hyundai Alcazar और MG Hector Plus से होगा। Safari में हाइब्रिड ऑप्शन की अफवाहें हैं, जो Scorpio को पीछे छोड़ सकता है। Alcazar में वेंटिलेटेड सीट्स स्टैंडर्ड हैं, जो गर्मियों में उपयोगी हैं, लेकिन Scorpio में यह फीचर अभी भी मिसिंग रहेगा। Hector Plus का इंटीरियर अधिक प्रीमियम है, लेकिन Scorpio का रग्ड बिल्ड और ऑफ-रोड कैपेबिलिटी इसे एडवांटेज देती है।
वेरिएंट-वाइज अनुमानित फीचर्स
Z2 (एंट्री-लेवल) : बेसिक इंफोटेनमेंट, डुअल एयरबैग्स, मैनुअल AC, 17-इंच स्टील व्हील्स। कोई ADAS या सनरूफ नहीं।
Z4 : 10.25-इंच स्क्रीन, क्रूज कंट्रोल, रियर AC वेंट्स, 18-इंच अलॉय।
Z6 : Level-2 ADAS, 360-कैमरा, वायरलेस चार्जिंग।
Z8 : पैनोरमिक सनरूफ, 12-स्पीकर Sony साउंड सिस्टम, पावर्ड सीट्स।
Z8L (टॉप) : 4×4, डिजिटल डिस्प्ले, सभी सेफ्टी फीचर्स।
लॉन्च टाइमलाइन पर नजर डालें तो टेस्टिंग म्यूल्स पहले से ही सड़कों पर नजर आ रहे हैं। इंडस्ट्री रिपोर्ट्स के मुताबिक, Q1 2026 यानी फरवरी-मार्च तक लॉन्च हो सकता है। महिंद्रा Auto Expo 2026 में इसे शोकेस कर सकती है, उसके बाद डीलरशिप्स पर उपलब्ध होगा। प्री-बुकिंग जल्द शुरू हो सकती है, जिसमें 20,000 रुपये का टोकन अमाउंट होगा।
ऑफ-रोड कैपेबिलिटी
Scorpio N Facelift का ग्राउंड क्लियरेंस 187mm रहेगा, जो रफ टेरेन पर अच्छा परफॉर्म करेगा। अप्रोच एंगल 27 डिग्री और डिपार्चर एंगल 21 डिग्री है, जो Thar Roxx से बेहतर नहीं लेकिन पर्याप्त है। 4×4 मोड में वाटर वेडिंग कैपेसिटी 500mm तक रहेगी।
मार्केट इंपैक्ट
यह फेसलिफ्ट Scorpio N की सेल्स को बूस्ट देगा, जो पहले से ही मंथली 10,000 यूनिट्स बिक रही है। लेकिन हाइब्रिड की कमी से ईको-कॉन्शस बायर्स दूर जा सकते हैं, खासकर जब फ्यूल प्राइसेज 100 रुपये प्रति लीटर पार कर चुके हैं। महिंद्रा भविष्य में EV वर्शन पर फोकस कर रही है, लेकिन फिलहाल यह अपडेट मौजूदा कस्टमर्स को रिटेन करेगा।
Disclaimer: यह न्यूज रिपोर्ट विभिन्न रिपोर्ट्स और टिप्स पर आधारित है।
