“किया सेल्टोस की नई जेनरेशन ने जनवरी 2026 में 10,639 यूनिट्स बेचकर रिकॉर्ड तोड़ा, कुल सेल्स 6 लाख पार; डीजल वैरिएंट्स पर 6-8 हफ्तों का वेटिंग पीरियड, जबकि पेट्रोल पर 4-6 हफ्ते; टॉप वैरिएंट्स जैसे GTX+ और X-Line पर 2-3 महीनों तक इंतजार; नई फीचर्स में ADAS Level 2, बड़ा साइज और पैनोरमिक सनरूफ शामिल।”
किया इंडिया ने 2026 Kia Seltos को जनवरी में लॉन्च किया, जो मिड-साइज SUV सेगमेंट में नई हलचल मचा रही है। इस नई जेनरेशन की डिमांड इतनी तेज है कि पहले महीने में ही 10,639 यूनिट्स बिकीं, जो किया की कुल जनवरी सेल्स 27,603 यूनिट्स में बड़ा योगदान दे रही है। यह आंकड़ा पिछले साल के मुकाबले 10.3% की ग्रोथ दिखाता है, और सेल्टोस का कुल घरेलू सेल्स अब 6 लाख यूनिट्स को पार कर चुका है। नई सेल्टोस की लंबाई 4,460mm, चौड़ाई 1,830mm और व्हीलबेस 2,690mm है, जो पुराने मॉडल से 95mm लंबी, 30mm चौड़ी और 80mm बड़ा व्हीलबेस देती है। इससे इंटीरियर स्पेस बढ़ा है, खासकर रियर सीट पैसेंजर्स के लिए लेग रूम और बूट स्पेस।
नई सेल्टोस में ADAS Level 2 फीचर्स शामिल हैं, जैसे फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट और अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल, जो इंडियन रोड्स के लिए ट्यून किए गए हैं। ड्यूल-पेन पैनोरमिक सनरूफ, कमांड-सेंट्रिक ट्रिनिटी पैनोरमिक डिस्प्ले (दो 10.25-इंच स्क्रीन्स के साथ) और 360-डिग्री कैमरा सिस्टम जैसी फीचर्स इसे प्रीमियम बनाती हैं। इंटीरियर में अम्बिएंट लाइटिंग, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और वायरलेस चार्जिंग पैड्स हैं, जबकि एक्सटीरियर में शार्प LED लाइटिंग, थिकर क्लैडिंग और फ्लश डोर हैंडल्स दिए गए हैं।
वैरिएंट्स की बात करें तो सेल्टोस 10 ट्रिम्स में उपलब्ध है: HTE, HTE(O), HTK, HTK(O), HTX, HTX(A), GTX, GTX(A), X-Line। एंट्री-लेवल HTE में बेसिक फीचर्स जैसे LED लाइटिंग, कनेक्टेड कार टेक और मैनुअल AC हैं, जबकि टॉप X-Line में ADAS, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और प्रीमियम लेदर सीट्स मिलती हैं।
| वैरिएंट | प्राइस (एक्स-शोरूम, लाख रुपये में) | मुख्य फीचर्स |
|---|---|---|
| HTE | 10.99 | LED हेडलाइट्स, 6 एयरबैग्स, मैनुअल ट्रांसमिशन |
| HTE(O) | 12.09 | एक्स्ट्रा सनरूफ ऑप्शन, रियर पार्किंग सेंसर्स |
| HTK | 13.09 | टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, वायरलेस Android Auto/Apple CarPlay |
| HTK(O) | 14.19 | क्रूज कंट्रोल, पुश-बटन स्टार्ट |
| HTX | 15.59 | ड्यूल-पेन सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल |
| HTX(A) | 16.69 | ADAS Level 2, 360 कैमरा |
| GTX | 18.39 | स्पोर्टी अलॉय व्हील्स, वेंटिलेटेड सीट्स |
| GTX(A) | 19.49 | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, हेड-अप डिस्प्ले |
| X-Line | 19.99 | मैट ब्लैक एक्सटीरियर, प्रीमियम इंटीरियर ट्रिम्स |
इंजन ऑप्शन्स में कोई बदलाव नहीं है: 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल (115hp), 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल (160hp) और 1.5-लीटर डीजल (116hp)। ट्रांसमिशन में मैनुअल, CVT, DCT और ऑटोमैटिक शामिल हैं। डीजल इंजन की डिमांड सबसे ज्यादा है, क्योंकि यह हाईवे पर बेहतर टॉर्क और माइलेज देता है। पेट्रोल वैरिएंट्स शहर में स्मूद ड्राइविंग के लिए पसंद किए जा रहे हैं।
डिमांड के कारण वेटिंग पीरियड बढ़ गया है। डीलर सोर्सेज के मुताबिक, डीजल वैरिएंट्स पर 6-8 हफ्तों का इंतजार है, जबकि नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और टर्बो-पेट्रोल पर 4-6 हफ्ते। कलर्स पर भी असर पड़ता है: Glacier White Pearl और Aurora Black Pearl जैसे पॉपुलर कलर्स पर 6 हफ्तों तक का वेट, जबकि Pewter Olive, Imperial Blue और Magma Red पर 8 हफ्तों तक। टॉप वैरिएंट्स जैसे GTX+ और X-Line पर 2-3 महीनों का वेटिंग पीरियड है, खासकर बड़े शहरों जैसे दिल्ली, मुंबई और बेंगलुरु में। छोटे शहरों में यह 7-9 हफ्तों तक कम हो सकता है।
| इंजन टाइप | वेटिंग पीरियड (हफ्ते) | पॉपुलर कलर्स पर एक्स्ट्रा वेट |
|---|---|---|
| डीजल | 6-8 | Pewter Olive: +2 हफ्ते |
| पेट्रोल NA | 4-6 | Glacier White: न्यूनतम |
| टर्बो-पेट्रोल | 4-6 | Magma Red: +2 हफ्ते |
यह डिमांड सेल्टोस की मजबूत मार्केट पोजिशनिंग से आ रही है, जहां यह Hyundai Creta, Maruti Grand Vitara और Toyota Urban Cruiser Hyryder जैसी SUVs से मुकाबला कर रही है। नई जेनरेशन में बड़ा साइज और ADAS फीचर्स इसे फैमिली SUV के रूप में मजबूत बनाते हैं, लेकिन हाई डिमांड से बुकिंग प्लानिंग जरूरी है। डीलर्स सलाह देते हैं कि अगर स्पेसिफिक वैरिएंट या कलर चाहिए, तो जल्दी बुक करें, क्योंकि प्रोडक्शन रैंप-अप अभी चल रहा है।
सेल्टोस की सेफ्टी रेटिंग पुराने मॉडल की तरह 5-स्टार रहने की उम्मीद है, लेकिन नई में 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड हैं। इलेक्ट्रिक वैरिएंट्स की अफवाहें हैं, लेकिन फिलहाल ICE इंजन्स पर फोकस है। मार्केट एनालिसिस दिखाता है कि मिड-साइज SUV सेगमेंट में सेल्टोस 20% शेयर रखती है, और नई जेनरेशन से यह बढ़ सकता है। खरीदारों के लिए टिप: टेस्ट ड्राइव में इंजन रिफाइनमेंट चेक करें, क्योंकि डीजल का लो-एंड टॉर्क हाईवे ट्रिप्स के लिए बेस्ट है।
नई सेल्टोस में OTA अपडेट्स सपोर्ट है, जो फ्यूचर में नई फीचर्स अनलॉक कर सकता है। इंटीरियर क्वालिटी में सुधार है, जैसे सॉफ्ट-टच मटेरियल्स और बेहतर NVH लेवल्स। एक्सटीरियर डिजाइन अब ज्यादा SUV-लाइक है, इनवर्टेड L-शेप LED लैंप्स के साथ। कुल मिलाकर, यह अपग्रेड पुराने सेल्टोस ओनर्स के लिए वर्थ कंसिडर करने लायक है, अगर स्पेस और टेक की जरूरत है।
Disclaimer: यह आर्टिकल न्यूज रिपोर्ट्स, टिप्स और सोर्सेज पर आधारित है।


