“टाटा मोटर्स ने बजट 2026 में 10 लाख रुपये से कम कीमत वाली EV के लिए सरकारी सहायता मांगी है, जिससे Tiago EV और Punch EV सस्ती हो सकती हैं। कंपनी का कहना है कि ये प्रोत्साहन फ्लीट सेगमेंट में EV अपनाने को बढ़ावा देंगे और मास एडॉप्शन सुनिश्चित करेंगे।”
बजट 2026 में EV पर फोकस
टाटा मोटर्स के CEO ने केंद्र सरकार से अपील की है कि 10 लाख रुपये से कम कीमत वाली इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विशेष प्रोत्साहन दिए जाएं। कंपनी का मानना है कि ये कदम EV बाजार को मजबूत करेगा, खासकर एंट्री-लेवल मॉडल्स जैसे Tiago EV और Punch EV के लिए। वर्तमान में Tiago EV की एक्स-शोरूम कीमत 7.99 लाख रुपये से शुरू होती है, जबकि Punch EV 10 लाख रुपये के आसपास है। यदि बजट में ये छूट मिलती है, तो इनकी कीमतों में 1-1.5 लाख रुपये तक की कमी आ सकती है।
टाटा मोटर्स ने कहा कि फ्लीट सेगमेंट में EV के लिए इंसेंटिव्स की बहाली जरूरी है, क्योंकि इससे पर्यावरण-अनुकूल वाहनों का उपयोग बढ़ेगा। कंपनी 2026 से 2030 तक पैसेंजर व्हीकल बिजनेस में 33,000-35,000 करोड़ रुपये का निवेश करने की योजना बना रही है, जो EV इंफ्रास्ट्रक्चर और नए मॉडल्स पर केंद्रित होगा।
संभावित प्रभाव और लाभ
यदि सरकार ये मांग मानती है, तो उपभोक्ताओं को क्या फायदा होगा? यहां कुछ प्रमुख बिंदु:
कीमत में कमी : Tiago EV और Punch EV की प्रभावी कीमत 6-8 लाख रुपये के रेंज में आ सकती है, जो ICE वाहनों से प्रतिस्पर्धी बनाएगी।
फ्लीट अपनाने में वृद्धि : टैक्सी और कमर्शियल सेगमेंट में EV का उपयोग 20-30% बढ़ सकता है, जैसा कि पिछले इंसेंटिव्स के दौरान देखा गया।
पर्यावरणीय लाभ : कम उत्सर्जन से शहरों में प्रदूषण स्तर 10-15% घट सकता है, खासकर दिल्ली और मुंबई जैसे क्षेत्रों में।
मार्केट ग्रोथ : भारत का EV बाजार 2025 में 15% ग्रोथ दर्ज कर चुका है, और ये छूट 2026 में इसे 25% तक ले जा सकती है।
वर्तमान डिस्काउंट्स और तुलना
टाटा मोटर्स वर्तमान में EV मॉडल्स पर आकर्षक ऑफर्स दे रही है। यहां एक तुलनात्मक टेबल:
| मॉडल | वर्तमान एक्स-शोरूम कीमत (लाख रुपये) | डिस्काउंट (अधिकतम) | बजट के बाद संभावित कीमत |
|---|---|---|---|
| Tiago EV | 7.99 से शुरू | 1.71 तक | 6.5-7.0 |
| Punch EV | 10.0 से शुरू | 1.0 तक | 8.5-9.0 |
| Nexon EV | 14.49 से शुरू | 1.5 तक | कोई बदलाव नहीं |
| Curvv EV | 17.49 से शुरू | 0.75 तक | कोई बदलाव नहीं |
ये डिस्काउंट्स कैश ऑफर्स, एक्सचेंज बोनस और स्क्रैपेज इंसेंटिव्स पर आधारित हैं। बजट छूट से एंट्री-लेवल EV पर फोकस रहेगा, जो मास मार्केट को लक्षित करेगा।
ऑटो सेक्टर की अन्य मांगें
ऑटो इंडस्ट्री बजट 2026 में इंफ्रास्ट्रक्चर स्पेंडिंग बढ़ाने की मांग कर रही है, जैसे चार्जिंग स्टेशनों के लिए 10,000 करोड़ रुपये का फंड। टाटा की मांग EV अपनाने को गति देने वाली है, क्योंकि पिछले साल FAME स्कीम के तहत दी गई छूट समाप्त हो चुकी है। यदि लागू होता है, तो ये प्रोत्साहन टैक्स छूट या सब्सिडी के रूप में हो सकते हैं, जो सीधे कीमतों पर असर डालेंगे।
Disclaimer: यह लेख समाचार रिपोर्ट और विशेषज्ञ विश्लेषण पर आधारित है। पाठक अपनी समझ से निर्णय लें।
