“महिंद्रा स्कॉर्पियो एन का फेसलिफ्ट वर्जन 2026 में बाजार में उतरने वाला है, जिसमें हल्के एक्सटीरियर बदलाव जैसे नई ग्रिल और बंपर के साथ इंटीरियर में बड़ा टचस्क्रीन, डिजिटल डिस्प्ले, पैनोरमिक सनरूफ और 360 डिग्री कैमरा जैसे प्रीमियम फीचर्स जोड़े गए हैं। इंजन और ट्रांसमिशन विकल्प मौजूदा मॉडल जैसे ही रहेंगे, जबकि ADAS फीचर्स को और वेरिएंट्स में उपलब्ध कराया जा सकता है। यह SUV Tata Safari और Hyundai Alcazar से मुकाबला करेगी।”
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फेसलिफ्ट के प्रमुख अपडेट्स
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फेसलिफ्ट में एक्सटीरियर डिजाइन में सूक्ष्म बदलाव किए गए हैं, जो SUV की मजबूत अपील को बनाए रखते हुए आधुनिकता जोड़ते हैं। फ्रंट फेसिया में रिवाइज्ड ग्रिल दी गई है, जो ज्यादा चौड़ी और आक्रामक दिखती है, साथ ही नए LED हेडलैंप्स और रिडिजाइन्ड बंपर शामिल हैं। साइड प्रोफाइल में 18-इंच के नए अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो 255-सेक्शन टायर्स के साथ बेहतर ग्रिप प्रदान करेंगे। रियर में LED टेललाइट्स को अपडेट किया गया है, जो ज्यादा शार्प और आकर्षक हैं। ये बदलाव SUV को और रग्ड लुक देते हैं, जबकि ओवरऑल डाइमेंशंस मौजूदा मॉडल जैसे ही रहेंगे, यानी लंबाई 4662 mm, चौड़ाई 1917 mm और हाइट 1857 mm।
इंटीरियर में बड़े बदलाव देखने को मिलेंगे, जहां कैबिन को ज्यादा प्रीमियम बनाने पर फोकस है। डैशबोर्ड को रिफ्रेश किया गया है, जिसमें 10.25-इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल है, जो Thar Roxx से लिया गया है। यह सिस्टम वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay सपोर्ट करता है, साथ ही नेविगेशन और वॉइस कमांड फीचर्स के साथ आता है। ड्राइवर के लिए फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, जो स्पीड, फ्यूल इफिशिएंसी और नेविगेशन डिटेल्स दिखाता है। सीट्स में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स जोड़ी गई हैं, जो गर्म मौसम में कंफर्ट बढ़ाती हैं।
फीचर्स की लिस्ट में पैनोरमिक सनरूफ प्रमुख है, जो कैबिन को ज्यादा स्पेशियस और ओपन फील देता है। 360 डिग्री कैमरा सिस्टम पार्किंग और मैन्यूवरिंग को आसान बनाता है, खासकर शहरों में। ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, 12-स्पीकर Sony ऑडियो सिस्टम और वायरलेस चार्जिंग जैसे फीचर्स भी अपडेटेड हैं। सेफ्टी के लिए ADAS टेक्नोलॉजी को ज्यादा वेरिएंट्स में उपलब्ध कराया जाएगा, जिसमें ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट और अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल शामिल हैं। छह एयरबैग्स, EBD के साथ ABS और हिल होल्ड असिस्ट स्टैंडर्ड रहेंगे।
इंजन ऑप्शंस में कोई बदलाव नहीं होगा। 2.0-लीटर mStallion पेट्रोल इंजन 200 bhp पावर और 370 Nm टॉर्क देता है, जबकि 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन दो ट्यूनिंग में उपलब्ध है – 130 bhp/300 Nm और 172 bhp/400 Nm। ट्रांसमिशन में 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक विकल्प हैं, साथ ही 4×4 सिस्टम हाई-स्पेक वेरिएंट्स में। फ्यूल इफिशिएंसी पेट्रोल में 12-14 kmpl और डीजल में 15-17 kmpl रह सकती है।
मुख्य फीचर्स की तुलना: मौजूदा vs फेसलिफ्ट
प्रतिस्पर्धी SUVs से मुकाबला
| फीचर | मौजूदा स्कॉर्पियो एन | फेसलिफ्ट स्कॉर्पियो एन |
|---|---|---|
| इंफोटेनमेंट स्क्रीन | 8-इंच टचस्क्रीन | 10.25-इंच टचस्क्रीन |
| ड्राइवर डिस्प्ले | एनालॉग | फुल डिजिटल |
| सनरूफ | सिंगल-पेन | पैनोरमिक |
| कैमरा | रियर पार्किंग | 360 डिग्री |
| सीट्स | स्टैंडर्ड | वेंटिलेटेड फ्रंट |
| अलॉय व्हील्स | 17-इंच | 18-इंच |
| ADAS | लिमिटेड वेरिएंट्स | ज्यादा वेरिएंट्स में |
स्कॉर्पियो एन फेसलिफ्ट Tata Safari से मुकाबला करेगी, जहां Safari में 170 bhp डीजल इंजन और 10.25-इंच स्क्रीन है, लेकिन पैनोरमिक सनरूफ स्टैंडर्ड नहीं। Hyundai Alcazar में 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल और डीजल ऑप्शंस हैं, साथ ही 360 कैमरा, लेकिन इसका इंटीरियर ज्यादा लग्जरी-ओरिएंटेड है। MG Hector Plus में 11.5-इंच स्क्रीन और ADAS हैं, लेकिन ऑफ-रोड कैपेबिलिटी कम है। महिंद्रा का फोकस रग्डनेस और वैल्यू पर रहेगा, जिससे यह सेगमेंट में मजबूत पोजिशन बनाए रखेगी।
वेरिएंट्स और प्राइसिंग अनुमान
फेसलिफ्ट में Z2, Z4, Z6, Z8 और Z8L जैसे वेरिएंट्स रहेंगे, 6- और 7-सीटर ऑप्शंस के साथ। एंट्री-लेवल वेरिएंट में बेसिक फीचर्स जैसे पावर विंडोज और मैनुअल AC रहेंगे, जबकि टॉप वेरिएंट्स में सभी प्रीमियम अपडेट्स। अनुमानित कीमत 13 लाख से 25 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक हो सकती है, जो मौजूदा मॉडल से 1-2 लाख ज्यादा होगी। कलर ऑप्शंस में Napoli Black, Everest White और नए शेड्स जैसे Deep Forest शामिल हो सकते हैं।
ऑफ-रोड कैपेबिलिटी
4×4 वेरिएंट्स में ESP, टेरेन मोड्स (नॉर्मल, ग्रास, स्नो, मड) और मैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल रहेंगे। ग्राउंड क्लियरेंस 187 mm है, जो रफ रोड्स पर अच्छा परफॉर्म करता है, लेकिन हाई-स्पीड स्टेबिलिटी के लिए सस्पेंशन को ट्यून किया गया है। वाटर वेडिंग कैपेसिटी 500 mm तक रहेगी।
Disclaimer: This is a news report based on available information and tips from industry sources.
